최근 해운업계에서는{0}}위험도가 높은 위험물인 차아염소산칼슘이 LCL(덜 컨테이너 적재량) 운송을 통해 운송되는 것이 엄격히 금지되어 있음을 다시 강조했습니다. 불법적인 작업은 심각한 안전 위험을 초래합니다.
차아염소산 칼슘(일반적으로 표백 분말 또는 염소화 석회로 알려져 있음)은 IMDG 코드에 따라 UN 1748 및 UN 2208을 포함한 6개의 UN 번호로 클래스 5.1 산화 물질로 분류됩니다. 모든 변종은 해양 오염 물질이며 일부 범주에는 클래스 8 부식성의 2차 위험도 있습니다. 이는 눈에 띄는 위험한 특성을 나타냅니다. 열이나 불순물(예: 철, 마그네슘 및 기타 금속 분말)에 노출되면 발열 분해되어 화재나 폭발을 일으킬 수 있습니다. 산, 유기 물질, 암모늄 화합물 등과 접촉하면 격렬한 반응을 일으키고 독성 염소 가스를 방출하며 선박 안전과 인원 건강에 심각한 위협을 가할 수 있습니다.
LCL 운송에서는 서로 다른 상품이 혼합되어 적재되므로 차아염소산칼슘의 분리, 환기 및 갑판 적재에 대한 특별 요구사항을 충족하는 것이 불가능합니다.- 화물접촉이나 환경변화로 인해 위험한 사고가 발생할 가능성이 높습니다. 이전 선박 화재 및 폭발은 모두 신고되지 않은 차아염소산칼슘의 LCL 운송과 관련이 있었습니다. 업계에서는 차아염소산칼슘은 별도 예약을 통해 FCL(Full Container Load)을 통해 배송해야 한다는 점을 상기시키고 있습니다. 특수 포장, 법적 신고, 표준화된 보관 등의 요구 사항을 엄격히 준수하는 것이 필수입니다. 관련 기업은 위험물 운송 규정을 준수하고 불법 영업을 근절해야 합니다.